Le vélo, réel engouement et amélioration de l'image de la ville

La mayonnaise prend. Au-delà des quelques problèmes techniques ou actes de malveillance, le vélo en libre service est une vraie réussite, et participe au changement de l'image de marque des villes. Le cas du Grand Lyon est incontournable.
Avec plus de 2.000 vélos en fonctionnement, gratuit jusque 30mn d'utilisation entre chaque station, le service VeloV est un réel succès populaire : plus de 10.000 locations sont effectuées quotidiennement.
Tout a été pensé pour faciliter l'accès à ce mode de déplacement. Un maillage de stations important, une information facilement accessible (numéro vert, site internet, forum...)
Le vélo devrait arriver prochainement à Paris, Montpellier, et dans d'autres grandes agglomération.
Clear Channel, Viacom ou JC Decaux (qui gère VeloV à lyon) se battent pour remporter les marchés, liés en partie à l'affichage urbain.
Si ce mode de déplacement ne semble pas conduire à une réduction significative de la pollution, il conduit en revanche à une nette amélioration de l'image de la marque territoriale. Lyon devient ainsi peu à peu "la ville des Vélos", alors qu'elle était il y a peu "la ville des bouchons" (celui du fameux Tunnel de fourvière). Un changement de perception de l'image de la ville pour ses habitants, et un solide argument en faveur des futurs arrivants.

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Comments

[Rédigé par: jacques]

vélov à lyon c'est vraiement bien, mais quel dommage qu'il y ait tant de dégradations !

[Rédigé par: Medax]

Je suis récemment passé en ville de Lyon, et il faut avouer que le système est un grand succès. Mais ce qui est le plus important à mon avis est que ce concept de location de vélos s'inscrit dans un concept plus large : favoriser la mobilité urbaine au détriment du trafic routier (automobiles et poids lourds essentiellement). Ainsi, il faut souligner la qualité des transports publics de la ville de Lyon : exemplaire.

En tout les cas, disposer de telles infrastructures (encore en développement à Lyon) ne peut que renforcer l'image de la ville auprès des citoyens et non-citoyens et peut, par conséquent constituer un axe de différentiation au niveau du marketing de la ville. Favoriser la mobilité douce risque d'être payant dans le futur...

[Rédigé par: Berhoorie]

All of good day.

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